今回、CAD３６AGSのターボをIHI F5から、三菱のTD025に変更してみたんだけど、TDタービンの印象って過去にチビック等でTD04を使用した特性は立ち上がりが鈍く当時660ccのK6エンジン、5800rpm、ブー … 続きを読む : 36AGSにTD025にブースト180kPa